甲醇电动船舶打造湖州示范，带来“绿色+效益”双重红利

2月12日，“甲醇引航 绿动双赢”甲醇电动船舶不雅摩会于湖州圆满进行。湖州市交通运输局、湖州市港航治理中央以和湖州航运企业佳宾和行业互助伙伴齐聚一堂，实地不雅摩“远醇001”甲醇电动船舶，探访内河航运低碳转型新路径，为甲醇电动船舶于湖州进一步范围化推广注入新动能。

降本42%以上，续航超1500千米

“远醇001”打造绿色航运树模

作为“两山”理念降生地、天下独一内河水运转型成长树模区，湖州率先发布实行《湖州市绿色航运条例》，全力推进绿色航运廊道交通强国试点设置装备摆设，并于2025年12月正式开通“湖州长兴—嘉兴乍浦”新能源船舶树模航路，并立异引入“远醇001”甲醇电动船舶，不仅实现了湖州内河航运绿色高程度成长，也为天下内河航运绿色转型提供了可量化、可复制的实践样本。

不雅摩会上，航运企业代表登船体验了“远醇001”，该船搭载了由汉马科技制造的甲醇电动体系，合用在近海、江河和湖泊的电动驱动，满意中国船舶二阶段和IMO Tier Ⅲ排放尺度。与同排量满意二阶段排放尺度的柴油机比拟，其氮氧化物与碳氢化合物（NOx+HC）排放降低86%，颗粒物（PM）排放降低99%，一氧化碳（CO）排放降低92%，能有用改善口岸和内河船埠的空气质量，高度契合绿色航运的成长要求。

甲醇电动船舶不仅能年夜幅降低污染物排放，还有具备显著的运营经济性。现场，一名利用甲醇电动船舶的船东代表分享了运营经验。与同类型柴油船比拟，甲醇电动船舶能源成本降低达42%以上；与纯电动船比拟，于享受划一国度政策补助的条件下，甲醇电动船舶的购置成本降低24%，能源成本降低11.5%，续航里程晋升至1500千米，是纯电船的4倍。“基在甲醇电动船舶的优良运营数据体现，我公司规划从本年最先，慢慢更新旗下的七八艘老旧船舶，坚定选择甲醇电动这一绿色技能线路。“客户暗示。

甲醇电动船舶天下范围化推广

破解内河航运转型痛点

于“远醇001”树模引领下，汉马科技甲醇电动这一立异技能线路已经于我国各内河道域着花成果。2026年开年之际，甲醇电动船舶于天下密集动工、落地：年夜湾区首批甲醇电动集装箱船于广东清远正式动工制作。同期，“淮河001号”甲醇电动新能源船舶于湖北武汉顺遂下水，首支甲醇电动智能船队于浙江杭甬运河正式启航。今朝，于天下重要内河水系下水或者正于制作的甲醇电动船舶已经有60多艘，规划制作的甲醇电动船舶跨越120艘。

汉马科技制造的甲醇电动体系于实现绿色环保的同时，统筹运营经济性与落地可行性，精准破解传统内河航运效率低、能耗高、智能化不足等行业痛点。本年1月，汉马科技发布1000至15000T甲醇电动船舶动力体系解决方案，将船用甲醇发机电组、甲醇燃料供应体系、船用动力电池、电力推进体系等模块举行高度集成，可按照船舶吨位、动力需求和水域特性举行快速适配，经由过程2-6套船舶专用甲醇发机电组协同功课，笼罩300kW至1500kW电力推进体系需求，按照船舶现实需求，提供小时流量300至1200kg的甲醇燃料供应体系，并经由过程高效船舶节制模块和首创的船舶能量治理计谋，实现低排放、高安全、高经济性、超平静的方针，成为船舶绿色营运的优选动力模式。

这次甲醇电动船舶湖州不雅摩会的乐成举办，为以甲醇电动为焦点动力的绿色航运模式于湖州范围化运用奠基优良基础。面向将来，汉马科技将连续深耕甲醇电动焦点技能，联袂财产链互助伙伴，为我海内河航运实现河面更清洁、航行更低碳、运输更高效的转型孝敬“汉马科技气力”。